簡要描述:GSD川源(中國)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī):詳細(xì)型號參數(shù)需要選型 請聯(lián)系客服,GRB-32 GRB-40 GRB-50 GRB-65 GRB-80 GRB-100 GRB-125A GRB-125 GRB-150 GRB-200A GRB-200 GRB-300A GRB-300 GRB-350 GRB-400
品牌 | 其他品牌 | 風(fēng)機(jī)壓力 | 高壓風(fēng)機(jī) |
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材質(zhì) | 鑄鐵 |
特點(diǎn) GSD川源(中國)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
1.風(fēng)量壓力真空度范圍大:
口徑:40mm-300mm(1.5"-12");
風(fēng)量:0.36-160m3/min(12-5700CFM);
壓力:一段GRB型可達(dá)8000mmAq(0.8kgf/cm2)。
2.排出氣體不含油污。
3.電腦動平衡校正一低振動低噪音。
4.風(fēng)量穩(wěn)定,壓力變化對風(fēng)量之影響小。
5.特殊葉輪設(shè)計,高效率省能源。
6.構(gòu)造簡單堅(jiān)固、wuguzhang。
7.齒輪達(dá)到5級加工精度,壽命長,低噪音。
8.嚴(yán)格品質(zhì)管理,標(biāo)準(zhǔn)化制品。
9.葉輪采用龍門刨床六軸加工法,無需重復(fù)定位裝夾,一次精加工完成,使更換方便,其具有更高之精密度。GSD川源(中國)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
GRB系列三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)配套的主機(jī)其結(jié)構(gòu)為臥式,葉輪軸線所決定的平面平行于地面,進(jìn)氣口在機(jī)殼的上端,氣體自上端吸入側(cè)排出,鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)由皮帶輪連接傳動,并安裝在同一底座上。
鼓風(fēng)機(jī)本體、軸承座、油箱、齒輪箱:由灰鐵HT250鑄造而成,并經(jīng)人工時效處理,結(jié)構(gòu)上有足夠的強(qiáng)度和剛度,保證在使用過程中不發(fā)生影響使用的變形;各聯(lián)接面應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加工,并保證有足夠的粗糙度,防止漏氣。
葉輪:委托中國臺灣工業(yè)技術(shù)研究院機(jī)械工業(yè)研究所設(shè)計轉(zhuǎn)子線型,透過轉(zhuǎn)子線型分析軟體等設(shè)計轉(zhuǎn)子線型,所設(shè)計的線型能有效率的改善轉(zhuǎn)子的抽氣效率并降低噪音值。三葉整體結(jié)構(gòu),采用灰口鑄鐵HT250整體加工而成,經(jīng)過動靜平衡,平衡精度達(dá)到2.5, 經(jīng)退火熱處理,用四軸數(shù)控刨床,一次加工完成,以保證尺寸精確,有良好的互換性。
齒輪:齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的最重要零件之一,20CrMnTi材質(zhì),選用大同品牌齒輪,高質(zhì)量保證。設(shè)計使用壽命為50000h。
軸承:選用NTN(NSK、KOYO或同級品)、單蓋板、自密封軸承,SUJ2 (GCr15)材質(zhì),使用壽命長,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,有較大的容許轉(zhuǎn)速及動負(fù)荷重。設(shè)計使用壽命為30000h。
密封:在油封座處采用橡膠骨架油封,其余采用V型密封。
軸:含被動軸與傳動軸,采用45#鋼,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
甩油片:甩油片上的凹槽帶起潤滑油,使得潤滑油在整個油路空間中平均分布,各個零件能充分潤滑冷卻、防銹。甩油片所設(shè)計的厚度為2.0mm,擁有較高的強(qiáng)度,不易產(chǎn)生變形斷裂的現(xiàn)象,壽命較高。
4.3. 電機(jī)按客戶需求配備。
4.4. 附屬配件由進(jìn)口過濾器、進(jìn)出口消聲器、止回閥、撓性接頭、三通、安全閥、壓力表和減震器等組成。
a.進(jìn)口過濾器(選配)
過濾器即為氣體過濾器,由過濾棉組成, 使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾從而保證干凈的氣體進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)。
b.進(jìn)口消聲器
進(jìn)口消聲器采用阻性消聲器,主要消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲,由外筒、內(nèi)筒,法蘭等件組成,內(nèi)外筒之間放入離心玻璃棉吸聲材料,該裝置重量輕,阻力小、消聲效果好。
c.出口消聲器
出口消聲器主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,效果顯著.
d.安全閥
安全閥是系統(tǒng)上的一個保險裝置,其開啟壓力范圍為0~1kg/cm2, 當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值時,安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機(jī)和電機(jī)過載。安全閥主要用于防止管路堵塞,負(fù)載增加引起的風(fēng)機(jī)過載。如安全閥啟動后,長時間不回復(fù)閉合,則需要停機(jī),待系統(tǒng)故障排除后,再開機(jī)工作。
e.止回閥
用于防止停機(jī)時系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),導(dǎo)致管網(wǎng)失控, 發(fā)生故障,同時防止系統(tǒng)灰塵倒流。
f. 撓性接頭
KXT可曲合成橡膠接頭,有良好減震和隔音效果。
g. 減震器(選配)
根據(jù)客戶需求選配。
h. 隔音罩(選配)
帶通風(fēng)系統(tǒng)的隔音罩是采用2mm厚鋼板壓制而成,內(nèi)襯玻璃纖維吸音棉作為吸音材料,具有較好的隔音效果。隔音罩外表面采用普通噴涂工藝。隔音罩前后雙開門,打開后能方便進(jìn)行運(yùn)行巡檢和維護(hù)維修工作。隔音罩配通風(fēng)系統(tǒng),使機(jī)組在較為理想的環(huán)境下運(yùn)行。
隔音罩根據(jù)客戶需求選配。
4.5. 表面加工:鑄件經(jīng)噴丸、打磨處理, 刷兩遍底漆后噴面漆。
輸送特殊氣體時材質(zhì)需要定制,
風(fēng)機(jī)采用全封閉結(jié)構(gòu),在鑄造時密封常規(guī)羅茨風(fēng)機(jī)用于油氣分離之散熱孔,又風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時會有部分輸送氣體因?yàn)閴毫D壓到軸承座,為防止進(jìn)入油箱造成油箱內(nèi)部壓力過高,在密封的軸承座上開小孔,裝回流管,將溢流氣體通過回流管進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,確保輸送氣體不會泄露到風(fēng)機(jī)外部的同時,有利于風(fēng)機(jī)的散熱和穩(wěn)定。
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